Babette, profile picture
Babette is on Facebook. To connect with Babette, log into Facebook.
Babette, profile picture
Babette is on Facebook. To connect with Babette, log into Facebook.
Babette, profile picture

Beste Babette, maandag mocht ik alleen in de carpoolauto terug naar Diemen rijden, om na een klein uurtje met de radio meezingen een bakkie thee te pakken in de keet, en samen met 2 collega’s weer de zandrace in te duiken naar de Kruitfabriek in Muiden *smiley die in z’n handen wrijft* we waren lekker bezig. Net als de boeren trouwens, die weer bij distributiecentra van Jumbo en Albert Heijn stonden te demonstreren. En daarmee de toegang blokkeerden voor vrachtwagens. De directeur van Jumbo, meneer Van Eerd, werd ook thuis bezocht, waar hij de boeren netjes te woord stond. Bij Albert Heijn ging het anders, die wilden helemaal niet meer met de boeren praten, omdat die zich volgens de grootgrutter niet aan de gemaakte afspraken hielden.

Zowel in de keet als op de radio borrelde zo nu en dan de vraag op: als het zo slecht is, waarom verkopen die boeren hun spullen dan aan die supermarkt? Dan leveren ze toch lekker niet? *smiley die achter z’n oor krabt* was het maar zo makkelijk. Natuurlijk zijn er veel boeren die hun goederen op het eigen erf verkopen, maar zolang de meeste mensen hun spullen nog bij de supermarkt (of groenteboer en slager) kopen, moet je wel aan dat soort winkels leveren. Zeker als je in een gebied boert waar weinig mensen wonen, en je dus niet veel klanten in je winkeltje hebt. Het gekke is dat de supermarktketen pas achteraf de prijs bepaalt, dus je kan een heel seizoen je spullen kwijt, maar omdat het een goed oogstjaar is geweest, of omdat er veel aanbod is uit het buitenland vandaan, krijg je dan opeens te horen dat je een paar cent minder krijgt per krop sla. Je spullen weer terughalen? Die hebben al bij de consument op het bord gelegen, dus het enige wat je kan doen is tegensputteren en schoorvoetend akkoord gaan, want waar moet je het anders kwijt? Mensen die er al iets meer van snapten, vroegen zich af waarom ze niet de coöperaties onder druk zetten, die spreken namens een groep boeren toch een prijs af met de supermarkt? Dat gebeurt ook wel, maar is voor de consument en journalist wat minder duidelijk te zien. Wat ook wel weer jammer is, want die coöperaties zijn ook niet altijd even netjes. Bij de melk is het bijvoorbeeld zo dat je extra geld krijgt als je aan duurzame bladiebla doet, een heel nobel streven natuurlijk. In de praktijk betekent het dat het basisbedrag zo laag is, dat je wel mee moet doen aan die duurzaamheid, anders verdien je helemaal niks meer *smiley die aan z’n kin krabt* klinkt mooi, die lichte dwang, maar waarom zou je duizenden euro’s investeren in zonnepanelen, als je stal word omringd door hoge bomen? En hoe kan je extra geld krijgen voor het buiten laten lopen van je jongvee, als je helemaal geen jongvee op het bedrijf hebt? Het zou een stuk netter zijn van de coöperatie als het basisbedrag hoog genoeg is om goed van rond te komen, en de boeren dan zelf te laten kiezen wat binnen hun bedrijfsvoering past en daarmee nog een extraatje te verdienen. Kun je al je melk niet kwijt in je eigen kaasmakerij (en dat kunnen de meeste boeren niet) dan ben je wel aangewezen op zo’n coöperatie, en zit je een lastige patstelling.

Het hele probleem met boeren, een hele sector die op of onder de armoedegrens zit en langzaam kapot wordt gemaakt door de overheid, was van tafel toen er nieuws uit Den Haag uitlekte. Geen persconferentie op dinsdag, maar al op maandagavond zou de minister president een toespraak gaan geven, omdat vanaf middernacht nieuwe regels vooreen strengere lockdown zouden ingaan. Dat was om te zorgen dat er niet massaal gehamsterd zou gaan worden wanneer het pas woensdag of donderdag in zou gaan, maar het leidde ertoe dat het bij veel winkels opeens heel erg druk werd die middag. Want alle niet-essentiële winkels zouden dicht gaan, alleen supermarkten en apotheken waren dan nog open, de contactberoepen zoals kappers en de scholen zouden de deuren dicht moeten gooien, en dat allemaal voor 5 weken *smiley die wit wegtrekt* wat een horrorscenario! Volgens de geruchten zouden we nog wel naar de kerk, moskee of synagoge kunnen om erover te praten, of naar het buitenland kunnen vliegen waar het altijd beter is, want Schiphol zou gewoon open blijven *smiley die een witte bloes met lange mouwen aantrekt* terwijl iedereen ondertussen wel weet dat corona uit het buitenland kwam en hierheen werd gebracht door reizende mensen. Mensen kunnen toch ook thuis bidden? Gooi die vliegvelden dicht en laat mensen alleen instappen als ze een overlijdensakte van een familielid of een verklaring van een werkgever hebben.

’s Middags stond ik met lichte schaamte bij de sigarenboer. ’s Ochtends had ik het laatste pakje uit de kast gehaald, dus wilde ik diezelfde dag nog een nieuwe slof halen. En meteen kerstkaarten, want dat is wel zo efficiënt. Dus stond ik daar, in een zaak die briefjes op de deur had geplakt met de tekst “wij zijn morgen ook open!” tussen paniekerige mensen die net voordat de wereld zou vergaan nog hun kerstkaarten wilden versturen en pakketjes kwamen ophalen.

Dinsdag toerde ik weer met de carpoolauto naar Diemen, hardnekkig meezingend met de radio, zodat we nog even niets van het nieuws zouden horen *smiley die z’n vingers in z’n oren stopt en hard LALALA zingt* geen berichten over de mensen die hard worden getroffen door de lockdown die sinds gisternacht is ingegaan, mensen die daarover al in uitzichtloze situaties zaten, toelichting van de woordvoerder van het telefoonnummer 113, dat word overspoeld met mensen die zich zo eenzaam voelen dat ze er een einde aan willen maken, en ondernemers die geen andere oplossing meer zien voor hun bedrijf, dan dat ze zelf uit het leven stappen. Die 5 weken dat het land op slot gaat, is dan wel belangrijk om corona onder controle te krijgen, maar er komen enorm veel andere problemen voor in de plaats.

Gelukkig was er afleiding door goed nieuws. Niet dat ik mijn ogen wil sluiten voor de problemen die er zijn, juist het tegenovergestelde, maar ik kon al die berichten en persoonlijke verhalen niet hebben. De hel waar mensen doorheen moeten, voordat ze zo ver zijn dat ze zelfmoord willen plegen, dat zijn vreselijk heftige verhalen. En die kon ik niet hebben op dat moment, niet zo veel. Dus spitste ik mijn oren toen werd verteld dat Boskalis een klus heeft binnen gehaald van 1,5 miljard euro. Voor dat geld mogen ze een nieuwe luchthaven bij Manilla, in de Filipijnen gaan voorbereiden. Omdat het land al zo is volgestouwd met woningen, komt de luchthaven op zee te liggen. Dat er overbevolking is en dat door het makkelijk heen en weer vliegen ziektes sneller verspreiden over de hele wereld, waarna maatregelen getroffen moeten worden die zorgen dat arme mensen nog armer worden, laten we even buiten beschouwing. Het is een geweldige klus voor het Nederlandse bedrijf, en in geld ook de grootste klus die ze ooit hebben aangenomen.

In Vianen was niet zozeer leuk nieuws, maar wel heel interessant nieuws: bij opgravingen was daar een massagraf gevonden. Aan de botten was te zien dat het vooral om jongens in de puberleeftijd ging, beetje jong nog, en sommigen waren duidelijk door geweld om het leven gekomen *smiley die achter z’n oor krabt* wat is daar gebeurd? Streden zij mee in een veldslag tijdens de 80-jarige oorlog, of tijdens een oorlog die er daarvoor in dat gebied is geweest? Heb ik teveel Vikings gekeken en zijn ze geofferd? Behalve de botten waren er verder weinig gebruiksartikelen gevonden, dus kon er nog niks verteld worden over het wanneer, wat en waarom.

’s Middags hielpen we een machinist nog even om een slootje dicht te rijden, er ging meer in dan verwacht. En om de dag af te sluiten, laadden we nog een vracht zand voor de sierbestrating in Uitgeest. Dat is geen essentiële winkel, de showtuin was ook afgezet, maar hoveniers, stratenmakers en particulieren kunnen daar nog wel hun van te voren bestelde spullen komen afhalen, dus ook zand.

Woensdag mocht ik uitslapen. Heel veel plannen, van opruimen tot schoonmaken, maar in de praktijk kon ik mezelf niet erg motiveren om actief dingen te gaan doen.

Donderdag doken we in de drukte rondom Amsterdam. Zand rijden naar een kade in Aalsmeer, zoekend in de wirwar van snelwegen, provinciale wegen en een werk waar de navigatie ons niet heen wilde brengen, omdat het voorbij het bordje ‘verboden voor vrachtwagens’ was *smiley die op het stuur trommelt* het was even zoeken in het donker, maar uiteindelijk konden we een werkbare route vinden in de bouwput annex industrieterrein wat Aalsmeer tegenwoordig blijkbaar is. Tussendoor had de planner nog een leuk uitstapje, in plaats van de chaos op de snelweg, mochten we even de drukte van de stad in, om vervolgens uit te komen in het Amsterdamse Bos, waar we mochten kiepen bij de Amsterdamse Manege, terwijl dat volgens het adres allemaal in Amstelveen was.

Op de radio was er goed nieuws voor mensen die graag water drinken, want dankzij nieuwe technieken met ozon en actieve koolfilters, is er een rioolwaterzuivering begonnen met het verwijderen van medicijnresten uit het rioolwater *smiley die zit te juichen in z’n tuigje* als het werkt, word het natuurlijk snel uitgerold over andere rioolwaterzuiveringen, en ook vanuit het buitenland werd al interesse getoond. Dat ons water vol zit met medicijnresten, was al bekend. Vissen en plantjes in open water worden erdoor beïnvloed, planten groeien slechter, vissen gaan apart gedrag en geslachtsverandering vertonen (er zijn nogal wat medicijnen en anticonceptiemiddelen die hormonen bevatten). Doordat we pillen slikken en zalfjes smeren, komen de stofjes via de ontlasting en douchewater in het riool terecht. Daar word het water gezuiverd en doorgesluisd naar open water zoals sloten en rivieren. Een deel stroomt naar zee, een deel komt in gebieden terecht waar water word opgevangen om geschikt te maken voor drinkwater. En al die hele kleine restjes medicijnen, die voorheen niet uit het water gezuiverd konden worden, komen dus bij ons in het drinken en in het eten terecht. Of we het nu zo uit de kraan drinken, of in de vorm van een biertje, of het over de planten sproeien waarna we de groentes opeten, we krijgen al die restjes medicijnen binnen, zelfs als we denken dat we niks gebruiken. Dat kan weer leiden tot lastig zwanger worden en ‘onverklaarbare klachten’ die niet zijn te herleiden tot een duidelijke ziekte. Inmiddels hebben we al 9 miljoen chronisch zieken in Nederland, en zijn er daarnaast veel mensen die voor een bepaalde periode medicijnen gebruiken, dus er komt genoeg in het drinkwater terecht. Tegelijkertijd houden we onszelf daarmee in het cirkeltje dat we allemaal een verdund beetje van die medicijnen gebruiken, en we er niet echt gezonder van worden *smiley die zit te duimen* ik hoop zo erg dat het gaat werken!

Vrijdag toerden we weer naar Aalsmeer. Reden we gisteren nog met een aantal inhuurauto’s, vandaag was het een groep collega’s die om ons heen cirkelden. Dit keer hoefden we niet te zoeken gelukkig, dus begon de dag al een stuk vlotter.

Op het nieuws ging het natuurlijk veel over corona. Dat winkels en scholen 5 weken dicht moeten, terwijl op Schiphol lange rijen staan van mensen die vinden dat hun reis wel noodzakelijk is, omdat je ‘natuurlijk niet alleen gaat zitten met Kerst’ of je een kleinkind hebt dat je ‘al zeker 3 maanden niet hebt gezien’, leidde tot veel ophef en vragen. Een totaal vliegverbod is geen optie, want goederen en mensen met belangrijk werk (zoals die man die het vliegtuig gebruikte om bij het schip te komen waar hij in ploegendienst op vaart) moeten gewoon over de wereld kunnen blijven gaan. De oproep van Rutte was duidelijk maandag, maar in de praktijk was veel ruimte voor grijze gebieden. Is een Hema essentieel als ze ook voedsel verkopen? En de A.C. Tion dan? Mogen sigarenboeren open blijven als ze een pakket-ophaal-punt hebben? En mogen ze dan ook nog wel sigaren, kerstkaarten en postzegels verkopen, of moeten mensen daarvoor in de rij gaan staan bij de supermarkt? Het idee was leuk, in het dagelijks leven zorgde het voor alleen maar meer onduidelijkheid en minder motivatie om je aan de regels te houden. Tijdens een debat was minister De Jonge stevig ondervraagd, waarom in andere landen in Europa al meteen na de Kerst werd begonnen met vaccineren, in het Verenigd Koninkrijk had men 2 weken terug de eerste inentingen al geprikt, en Nederland is pas 9 januari aan de beurt?! Het is jammer dat het Woord Van Het Jaar al is gekozen, want De Jonge kwam met het mooie ‘symboolprikken’, dat is wat volgens hem die andere landen doen. Zij gaan voor snelheid en veel klikkende camera’s, terwijl in Nederland word gekozen voor nauwkeurigheid. Dat we ook achter de massa aanhobbelen omdat er te laat is begonnen met het voorbereiden van inentingslocaties en het ombouwen van teststraten naar prikstraten, kon hij zo mooi verdoezelen.

Tegelijkertijd zijn er nog veel mensen die absoluut niet ingeënt willen worden, en veel mensen die nog twijfelen, als je de uitkomsten van enquêtes hoort. Niet dat er veel aan word gedaan om tegenstanders en twijfelaars over te halen om toch die prik te laten zetten, want pas 4 dagen geleden is er een website onlijn gegaan om mensen duidelijke informatie te geven. En behalve de mensen die voor het nieuwsbericht die website hebben bezocht, heeft daar verder nog niemand gekeken omdat er totaal geen reclame voor is gemaakt. Niet op de radio, niet op de tijdlijn van veesboek. Heel amateuristisch allemaal, die pagina had van de zomer al onlijn moeten staan. Dan hadden we tegen deze tijd ook een duidelijke website gehad met goede informatie, want wat er nu staat is van een nogal hoog leesniveau. Wil je informatie verschaffen voor alle lagen van de bevolking, dan moet je simpel kort en duidelijk Jip en Janneke taalgebruik bezigen. En ook ingaan op vragen die in de samenleving spelen, zoals ‘kan ik narcolepsie krijgen van een inenting?’ of ‘als ik zwanger ben, kan ik me dan wel laten vaccineren?’.

Er was ook goed nieuws *smiley die zit te juichen in z’n tuigje* want de scholen blijven (zoals het er nu voor staat) 5 weken dicht. Er zijn metingen gedaan, en in veel lokalen is een te hoge hoeveelheid CO2 gemeten. Dat komt niet door de boeren, maar omdat mensen bij het uitademen iets meer CO2 uitblazen dan ze daarvoor hebben ingeademd. Wanneer er meer dan 1200 ppm CO2 in de lucht zit, word het niet meer als ‘gezonde lucht’ beschouwd. Het betekent dat er teveel mensen (in dit geval kinderen) in een ruimte (in dit geval een lokaal) zijn, die niet goed genoeg word geventileerd. In de metingen is duidelijk te zien wanneer de bel gaat, dan gaan namelijk deuren op en daalt de concentratie van CO2 direct. Behalve dat ziektes die via de lucht en het uitademen overdraagbaar zijn (zoals corona) meer kans hebben in zo’n slecht geventileerde ruimte, is het ook niet goed voor de gezondheid in het algemeen. Zeker op de lange termijn, wanneer kinderen 5 dagen in de week, 14 jaar lang in zulke gebouwen huizen, moet je denken aan een grotere kans op longproblemen en minder goed ontwikkelde hersenen.

Daar komt nog eens bij dat de CO2-uitstoot rondom scholen op deze manier flink gereduceerd word, waardoor er ruimte vrij komt voor woningbouw *smileys die confetti strooien* kinderen 5 weken niet naar school? Misschien moeten we daar 5 jaar van maken!

Na 8 vrachten Aalsmeer konden we nog een vrachtje meenemen voor een tuincentrum richting het noorden, om daarna door te stomen naar de zaak. In plaats van vrolijk verlichte garage met een geboende vloer en een werkende tap, parkeerde ik je nu in een garage zoals die er alle dagen uitziet. Mannen in vieze overalls sleutelden aan vrachtwagens terwijl ze luisterden naar een radiozender met Hollandse muziek *smiley die zit te rillen in z’n tuigje* zo snel mogelijk de kleppen smeren en weer naar buiten! Er waren wel wat collega’s die in de kantine nog een bakkie koffie of choco deluxe deden, maar een gezellige kerstborrel konden we dit jaar wel vergeten. Kutcorona, kutwereldreizigers, kutministers die het allemaal maar een beetje op hun beloop lieten, begin dit jaar, toen we nog wel de kans hadden om het virus onder controle te krijgen met een vliegverbod en een lockdown van 5 weken *smiley die diep zucht* in de namiddagse duisternis sjokte ik naar huis, de kerstvakantie tegemoet.

Zaterdag eerst maar eens uitslapen. Stukje typen, vaatwasser en wasmachine hun ding laten doen, Wingman was lekker aan zijn auto aan het studderen, de dag vloog voorbij.

Zondag was het uitslapen iets minder lang, want als je met Kerst veel mensen gezien wil hebben, dan moet je op tijd beginnen met visites. Fijne zonnigdag allemaal, geniet van alles wat je nog wel kunt doen, en mocht ik je voor die tijd niet meer spreken: alvast een hele fijne Kerst gewenst *smiley die door de sneeuw huppelt* waarschijnlijk lijkt het meer op Pasen, want sneeuw zien we voorlopig alleen in de kerstfilms.

Bas Flantua, profile picture
Bas Flantua
Weer leuk geschreven en leuke foto's 👌.....fijne feestdagen 👋
4 mosMore
Gert Fial, profile picture
Gert Fial
Fijne feestdagen
4 mosMore
Heleen Meester, profile picture
Heleen Meester
Babette is jou carpoolauto al zelf sturend . Dat je kan zingen met vingers in je oren 😉😉😉
4 mosMore
Casper Howeler, profile picture
Casper Howeler
Ziet er weer leuk uit fijne feestdagen gewenst en tot volgend jaar
4 mosMore
Heleen Meester, profile picture
Heleen Meester
Leuk die foto’s
4 mosMore
Piet Steenvoorden, profile picture
Piet Steenvoorden
Fijne dagen.
4 mosMore
Recent Post by Page
Babette, profile picture

Een moderne auto is alles tegelijk, zo laat ook deze Ascona zien. Compact van buiten, erg ruim van binnen. Comfortabel genoeg om na een drukke werkdag ontspannen naar huis te rijden, sportief genoeg om op zondag eens lekker mee uit te waaien. Sterker nog: deze Ascona behaalde een achtste plaats in een rally, tussen diverse Porsches, Fiat 500 Abarth's en Tesla Model S'en.

De sjieke bruine kleur valt op tussen het zwart, wit en grijs dat Neerlands wegen domineert, zonder schreeuwerig over te komen. De klassieke sedanvorm leek te zijn weggejaagd door de meer 'verstandige' station, maar is aan een revival bezig.

Met een auto als deze kun je voor komen rijden op het werk, zonder dat mensen je een patser vinden. In het weekend pak je wat sportieve bochten, of laadt je het gezin in voor een tripje. Veelzijdiger dan dit worden auto's niet.

MARKTPLAATS.NL

≥ Opel Ascona 1.3 N 1979 Bruin - Opel - Marktplaats.nl

Te koop opel ascona b, bouwjaar 1979 in de kleur bruin. De auto is in goede staat, heeft de bekende plekjes bij de wielkasten. Originele 1.3N motor. Origineel beige interieur. Het dashboard is
Wim Nieuwenhoven, profile picture
Wim Nieuwenhoven
Ik heb ook zo een gehad, zelfde kleur. Een diesel, zat een grote bult op de motorkap omdat de motor zo hoog was. Niet zo'n moderne diesel als nu, maakte meer het geluid als van een oude trekker.
on SatMore
Babette, profile picture

Een vakantie naar het buitenland word nogal een onderneming op zich *smiley die het zweet van z'n voorhoofd veegt* allerlei apps op je telefoon zetten, testen testen testen, isolatie, quarantaine, en terug in Nederland weer in quarantaine, isolatie en testen testen testen. Ja, zelfs als je van een bepaalde leeftijd bent en al een prik (of 2) hebt gehad.

Genieten van het buitenland? Zet de kachel een paar graden hoger, ga op een gammel tuinstoeltje naast een kamerplant zitten die de hele tijd in je nek kriebelt, blijf zitten omdat het te warm is om je druk te maken over een kriebelende plant, drink een koele versnapering en blader lekker door de foto's *smiley die zich nog eens uitrekt* wat een heerlijke vakantie heb je dan!

ALEXMIEDEMA.NL

Het leven van een houtblokken transporteur - Twahier Rostamkhan

Twahier Rostamkhan: “Aangehecht staan dit keer foto’s van een lading houtblokken. De foto’s beginnen op de bauxietweg naar het bos. Je ziet dus het hele transport van begin tot einde. Er zijn in de foto’s ook personen, dan zie je hoe informeel het aan toe gaat en hoe we het hier (in Suriname...
Babette, profile picture

De opvolgster van Babette? *smiley die aan z'n kin krabt* hier zou ik wel een weekje demo mee willen rijden...

ALEXMIEDEMA.NL

De Iveco T-Way is het ruige broertje van de S-Way - Alex Miedema

Vandaag heeft Iveco de T-Way geïntroduceerd, de opvolger van de Trakker en dus de offroad versie van de S-Way. Uit betrouwbare bron weet ik dat De Rooy de T-Way bij de komende Dakar als servicetruck heeft, maar dat had een onbetrouwbare bron ook kunnen bedenken natuurlijk. Hoe dan ook, tof! Hier on...
Related Pages
1.2K likes this
Wij zijn Nierop Transport & Trafficservice B.V. Gevestigd in Schagerbrug, Noord-Holland.
981 likes this
De MNO Zeezand is de maritieme tak van Spaansen uit Winkel.
Het schip verzorgd de minerale aanvoer...
2.6K likes this
Transportation Service
See More